Der Rost befindet sich in der Feuerbüchse und dient zur Aufnahme des Brennstoffs. Er besteht aus einzelnen Roststäben, die sich auf den Rostbalken der Feuerbüchse abstützen. Zwischen den Roststäben gibt es einen Zwischenraum von ca. 10 mm. Bei langen Feuerbüchsen wird der gesamte Rost in mehrere Rostfelder unterteilt. Meist ist eines davon als Kipprost ausgeführt. Dieses Feld läßt sich mit einer Spindel vom Führerhaus aus in den Aschekasten kippen und erleichtert so die Reinigung des Rostes. |